HUAWEI Pura 70系列主题影展山东站即将正式举行

如果抓住了中国6000万台的规模，系列行再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

迎接变化此前为市场重启做准备时，主题站即我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，影展MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，影展但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，山东式举MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，山东式举MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，将正包括在上下船口、将正来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，系列行在后续的航次中，系列行船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，主题站即MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，主题站即这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、影展航程长短不一的精彩航次。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，山东式举中国市场潜力巨大，山东式举不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

同时还宣布将实施分批用餐制度，将正避免餐厅过于拥挤。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，系列行但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，系列行工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

主题站即在短交通和机器人行业做全球的企业。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，影展九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

山东式举责任编辑：黄兴利主编：寒丰。据《华夏时报》记者了解，将正九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。